Je rentre à l'instant de l'inauguration de la ligne de tramway T4...
Inaugurer une nouvelle ligne de tramway un jour de grève des TCL n'est pas forcément chose facile, Gérard Collomb et Bernard Rivalta ont pu s'en rendre compte.
Même si de l'inauguration et de la grève, il n'est pas simple de savoir (comme pour la poule et l'œuf !) qui a tiré le premier..., la grève de ce jour tombait plutôt mal (ou bien, tout dépend du côté où on se place !)
Dès le départ de Feyzin... le voyage inaugural a eu du mal à partir... Tout au long de son (nouveau) trajet, il a rencontré des difficultés pour avancer... et ce, jusqu'à l'arrivée !
En effet, quelques manifestants de l'intersyndicale TCL (principalement aux couleurs CGT et FO) avaient décidé de profiter de l'occasion pour se faire entendre...
Arrivé au « terminus » des Etats-Unis, le cortège officiel, sous bonne escorte policière a pu se retrancher (le mot est faible ! ) sous le chapiteau prévu pour les discours...
Entre les policiers anti-émeutes et les forces de l'ordre en civil, le ratio un manifestant pour une personne participant aux festivités pour un fonctionnaire du Ministère de l'Intérieur était à peu près respecté.
Dans un calme tout relatif, vint le moment des discours... je ne tenterai pas de vous en retranscrire l'intégralité, mais entendre Bernard Rivalta, Président PS du Sytral rendre hommage aux salariés des TCL non grévistes ou Gérard Collomb amener les grévistes à s'interroger sur leur position privilégiée, est plutôt inhabituel...
Quand les leaders socialistes se voient contraints de prendre le contre-pied du mouvement social, les élus de base (socialistes eux aussi) regardent leurs chaussures... et limitent leurs applaudissements... par décence, je garderai les noms pour moi, mais ils se reconnaîtront !
De cette journée du 20 avril je garderai cependant quelques temps forts... :
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- Une grève (de plus) en décalage avec la réalité des choses : Gérard Collomb s'est ouvertement interrogé sur la distorsion qui pouvait exister entre les 5000 demandes d'emploi que recevaient les TCL par an et les 25 places qui se libéraient... No Comment... ou plutôt si, une fois de plus, ce sont les usagers qui en pâtissent.
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- L'équipement mis en service aujourd'hui est une opportunité de développement sans précédent pour notre arrondissement en général et les quartiers Monplaisir la Plaine, Etats-Unis et Bachut en particulier; cette opportunité sera encore renforcée lorsque la deuxième phase de T4 du Jet d'eau à Part Dieu sera réalisée (2012 ?).
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- Une fois de plus, la Mairie du huitième se distingue... en organisant ce soir 18h30 une réunion de concertation sur le plan de déplacement modes doux, elle est la seule à offrir une vraie alternative à la grève des TCL... cette coïncidence de dates est presque aussi bonne que celle que j'avais déjà mis en lumière ici!






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